आया रेडिमेड यूटर्न अंडरपास, बिना प्रदूषण होगा काम

नई दिल्ली आउटर रिंग रोड पर दिल्ली का पहला ऐसा यू-टर्न अंडरपास बनाया जा रहा है, जो रेडिमेड होगा। इसी रोड पर गांधी विहार के पास एक सब-वे का निर्माण भी किया जा रहा है, जिसका काम मार्च के अंत तक पूरा हो जाएगा। करीब 54 मीटर लंबा सब-वे बनाने के लिए सीमेंट के 15 सेगमेंट पहले से ही तैयार किए गए हैं, जिन्हें एक दूसरे के साथ जोड़ने का काम बाकी है। इसी तरह से अंडरपास को भी सीमेंट के सेगमेंट जोड़कर तैयार किया जाएगा। सब-वे और यू-टर्न अंडरपास बनाने पर करीब 38 करोड़ रुपये खर्च होंगे। अफसरों का कहना है कि जिस तरह का यह अंडरपास बनाया जा रहा है, उससे आउटर रिंग रोड और आसपास के इलाकों में पल्यूशन बिल्कुल नहीं होगा, क्योंकि यहां कंस्ट्रक्शन का कोई काम ही नहीं होगा। केवल मिट्टी की खुदाई करनी है और इसमें ही रेडिमेड सेगमेंट रख दिए जाएंगे। कंस्ट्रक्शन मटीरियल का इस्तेमाल से सेगमेंट का निर्माण ऐसी जगह किया जा रहा है, जहां पल्यूशन का खतरा नहीं है। अफसरों के अनुसार यू-टर्न अंडरपास का निर्माण गोपालपुर और वजीराबाद के लोगों के लिए किया जा रहा है। गोपालपुर के लोगों को अगर वजीराबाद, मजनूं के टीला, बस अड्डा या फिर आईटीओ की ओर जाना है, तो वे सीधे यहां तक नही जा सकते। उन्हें पहले आउटर रिंग रोड आना होगा और फिर यहां से लेफ्ट टर्न लेकर 2.5 किमी आगे बुराड़ी चौक से यू-टर्न लेकर वजीराबाद जाना पड़ता है। इस तरह से उन्हें 5 किलोमीटर चक्कर लगाना पड़ता है। थोड़ी दूरी तय करने में ही लोगों को घंटों लग जाते हैं। किसी को वजीराबाद से मुकरबा चौक की ओर जाना है, तो वे भी सीधे इस दिशा में नहीं जा सकते। पहले उन्हें 1.3 किमी आगे जाकर वजीरबाद पुल से यू-टर्न लेकर मुकरबा चौक जाना पड़ता है। वजीराबाद से मुकरबा चौक जाने के लिए 2.6 किमी चक्कर लगाना पड़ता है। गोपालपुर के दोनों तरफ दो यूटर्न अंडरपास इस समस्या के समाधान के लिए गोपालपुर के दोनों तरफ दो यूटर्न अंडरपास बनाए जाएंगे। ये दिल्ली के पहले ऐसे अंडरपास होंगे, जिसे बनाने में लिए रेडिमेड यू-शेप पत्थरों के सेगमेंट का इस्तेमाल किया जाएगा। एक अंडरपास बनाने में करीब 31 और दूसरे को बनाने में 40 सेगमेंट का इस्तेमाल किए जाएंगे। एक सेगमेंट की चौड़ाई करीब 3.6 मीटर है। एक जगह बने अंडरपास की चौड़ाई पांच मीटर और दूसरे की चौड़ाई 9 मीटर होगी। दोनों अंडरपास के बीच करीब 600 मीटर की दूरी होगी। यू-टर्न अंडरपास के अलावा जगतपुर और गांधी विहार के पास पैदल रोड क्रॉस करने के लिए सब-वे का निर्माण भी किया जा रहा है। सब-वे में जाने के लिए एक तरफ सीढ़ियां और दूसरी तरफ रैंप बनाया जाएगा।

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